進入11月以來，蘭州市煤電企業(yè)迎來用煤高峰，鐵路部門充分發(fā)揮煤炭運輸骨干作用，與熱電企業(yè)攜手，發(fā)揮“一盤棋”“一張網(wǎng)”優(yōu)勢，實現(xiàn)綠色低碳運輸、降低物流成本，共同守護人民群眾溫暖過冬。

　　華能范坪分公司承擔供電和供暖任務(wù)

　　華能范坪分公司承擔著蘭州市主城區(qū)約三分之一的供電和供暖任務(wù)，在冬季供熱供電高峰期，既要為人民群眾生產(chǎn)生活提供熱電能源保障，還要肩負起守衛(wèi)“蘭州藍”，落實生態(tài)文明領(lǐng)域改革重點任務(wù)。在超低排放機組投產(chǎn)、備用煤場封閉、脫硫廢水零排放等項目改造之后，尋找清潔能源成為當務(wù)之急。

　　裝卸作業(yè)

　　電廠燃料“千里尋煤”，在新疆和甘肅靖遠找到了熱量高、低硫低灰低磷的優(yōu)質(zhì)煤源，但受廠區(qū)地理區(qū)位條件限制，傳統(tǒng)的公路運輸對市區(qū)道路交通和環(huán)境有著一定程度的影響。煤炭的清潔運輸只能依托于廠區(qū)內(nèi)的鐵路專運線。如何強化組織保障，確保電煤運輸主通道安全暢通，毗鄰華能范坪分公司的陳官營車站成為“破局之鑰”。

　　“進入11月，電廠進入用煤高峰，日均消耗原煤6500噸，為保障電煤儲備，我們車站向華能范坪分公司日均輸送電煤113車，單日最高峰為140車，日均保證供應(yīng)8000余噸。目前，已完成冬季電煤儲存13萬噸，裝機運行可耗天數(shù)達20天以上。”陳官營車站黨總支書記楊智皓介紹，鐵路與企業(yè)建立日溝通機制，動態(tài)掌握電煤庫存、日耗、可耗天數(shù)及卸車情況，車站對電煤告急需求集中運力，做到有請必保，通過安排日歷裝車，強化裝卸組織，調(diào)整作業(yè)班制，防止車輛積壓影響電煤卸車效率。

　　運輸作業(yè)

　　特別是在中蘭鐵路引入蘭州樞紐項目改造期，陳官營車站在保證施工順利推進的同時，每日在“天窗”前力爭送入一輛重車，確保電煤組織與施工維修同步進行，將施工維修對運輸組織的影響降到最低。

　　針對惡劣天氣的電煤保供需求，陳官營車站建立電煤供給檔案，向地方企業(yè)超前預(yù)警，設(shè)置暴雪凍害、取送車降速、車輛車體結(jié)冰等突發(fā)情況應(yīng)急處置預(yù)案，對電煤在途、到站作業(yè)重點掌握，設(shè)置“綠色通道”全力保障電煤通道運輸暢通。

　　截至2024年10月底，華能范坪分公司實現(xiàn)民生采暖面積同比增長162萬平方米，發(fā)電量累計達到338億千瓦時，成為甘肅區(qū)域首家超低排放電廠。(通訊員 張博行 白晶棟 蘭州日報社全媒體記者 譚安麗 何怡璇 文/圖)